近日，荊州港車陽河公司與中國電信荊州分公司簽訂5G定制網(wǎng)項目合作協(xié)議。車陽河港將在5G賦能下，向自動化、智能化的方向加速發(fā)展，不斷提升港口運營效率。這也是今年全省啟動建設(shè)的首個5G智慧港口項目。
車陽河5G智慧港口項目將在荊州港車陽河港區(qū)的無人集卡、臺吊遠(yuǎn)控改造兩個主要生產(chǎn)場景部署5G應(yīng)用，并配套部署UPF、室外宏站和室內(nèi)分布等無線設(shè)備、配套物聯(lián)卡等，預(yù)計今年底建成試運行。項目整體實施后，集裝箱作業(yè)效率將提升2倍以上。
“無人集卡5G場景應(yīng)用后，可實現(xiàn)車輛自動駕駛、多車動態(tài)路徑規(guī)劃和速度引導(dǎo)，保障多車協(xié)同、精準(zhǔn)作業(yè)，港區(qū)司機(jī)緊缺、疲勞駕駛等問題都將迎刃而解?！鼻G州港務(wù)集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，通過車輛智能調(diào)度，還可以優(yōu)化車輛運行效率，提升碼頭運轉(zhuǎn)效率，降低安全風(fēng)險。
臺吊遠(yuǎn)控改造方面，將通過建設(shè)智能調(diào)度中心，助力中控室實現(xiàn)5G遠(yuǎn)程控制?！安僮魅藛T坐在中控室就可以根據(jù)5G回傳的高清視頻信息、設(shè)備狀態(tài)信息，對場橋岸橋進(jìn)行遠(yuǎn)程操控，而且1名操作員可操控多臺場橋，不再需要人機(jī)一一對應(yīng)?！痹撠?fù)責(zé)人介紹，以前場橋岸橋作業(yè)條件艱苦，司機(jī)需頻繁往返于30米高的操控室操控設(shè)備，容易疲勞，工作效率因此受影響。
據(jù)了解，近年來，車陽河港集裝箱業(yè)務(wù)量持續(xù)高速增長，傳統(tǒng)裝卸效率難以滿足港區(qū)發(fā)展需求。荊州港務(wù)集團(tuán)積極響應(yīng)《交通運輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動方案（2021—2025年）》智慧港口建設(shè)相關(guān)要求，加大智慧港口建設(shè)力度，車陽河港區(qū)作為試點單位，率先進(jìn)行技改升級，推動5G智慧港口建設(shè)。此前，全省僅有武漢花山港、陽邏港啟動5G智慧港口建設(shè)。
在全力推進(jìn)該項目建設(shè)的同時，荊州港務(wù)集團(tuán)還積極謀劃多式聯(lián)運供應(yīng)鏈信息平臺、鹽卡智慧港口項目等新基建項目，力爭為長江港口智慧化建設(shè)打造“荊州港樣板”，助力更多傳統(tǒng)港口向“智慧、綠色、安全”的新型港口轉(zhuǎn)型升級。
來源：荊彩新聞
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